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    車庫資訊

    升降橫移類立體車庫大概分為哪些?
    2023-05-05   閱讀:412   

    升降橫移類立體車庫是目前我國市場上占有率較高的一款停車設備,市場占有率高達80%。由于其靈活可變,經濟造價低等優勢,在市場上迅速走紅。那么升降橫移類立體車庫大概分為哪些呢?及其利弊分析:

    首先,根據車位空間不會形式分:

    1.全地上布置:有兩層、三層、四層、五層,一般不超過九層。

    優勢:設計簡單、施工周期短,停車數量不受建筑物自身的長寬高限制,較大程度上利用空間。

    缺點:影響建筑場地的美觀,且停車設備暴露在空氣中,風吹日曬,易產生故障,對后期產生的維護要求更高,相應造成維保用費較高。

    2.半地下布置:在全地上布置的基礎上增加地下停車部分。

    優勢:相比全地上而言,既充分利用了空間,增加停車位,而且還更加隱蔽美觀。

    缺點:由于向下挖掘空間,所以相應增加了開挖、防水、支護等費用。

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    3.重列式布置:一個車道設置兩排或三排車位,至多不易超過兩列。

    優勢:充分利用平面減少車道,提高空間使用率。

    缺點:進出車麻煩,取車時間長,且單車停放空間小,對駕駛員的駕駛技術要求較高。

    其次,按照動力機提升設備分為:鏈條提升式、鋼絲繩提升式、液壓提升式、電機提升、組合提升式(如電機+鏈條等)。

    1.鏈條提升:空間利用率高、造價低其后期維護成本低,工藝簡單。缺點則是造成設備平穩性差。鏈條磨損后鏈節變長,容易造成跳齒或脫鏈,安全性相對較差。

    2.鋼絲繩提升:相較于其他提升方式來說,鋼絲繩提升方式

    最后,按設備結構分:四柱結構形式、二柱結構型式(亦叫后懸臂型式)。


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